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“鯤龍”騰飛 中國制造高質(zhì)量發(fā)展

來(lái)源：時(shí)代集團　發(fā)布日期：2018-01-02 08:51:06

12月24日，我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，在廣東珠海成功首飛。

 
　　啟動(dòng)、滑行、機頭昂起、直插云霄、平穩降落……在“鯤龍”AG600完成其藍天首秀的同時(shí)，也標志著(zhù)我國航空工業(yè)特種用途飛機研制能力取得重大突破，成為繼C919大型客機首飛成功后我國民用航空工業(yè)發(fā)展的又一個(gè)重要里程碑。
 
　　這也是中國制造正在發(fā)生轉變的一個(gè)縮影。日前，中央經(jīng)濟工作會(huì )議指出，要推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng )造轉變，中國速度向中國質(zhì)量轉變，制造大國向制造強國轉變。今后，“三個(gè)轉變”將會(huì )成為挺起中國制造業(yè)脊梁的有效路徑。
 
　　中國制造向中國創(chuàng )造轉變
 
　　2017年，“中國制造2025”順利實(shí)施，國家制造業(yè)創(chuàng )新體系建設不斷完善，高檔數控系統打破國外技術(shù)壟斷，高端裝備創(chuàng )新成果豐碩，“藍鯨1號”在南海成功試采可燃冰，C919大型客機、AG600水陸兩棲飛機成功首飛，首艘國產(chǎn)航母順利下水，天舟一號貨運飛船成功發(fā)射……
 
　　12月25日，全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在北京召開(kāi)。會(huì )上，工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)苗圩提到，我國制造強國建設再上新臺階，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平越來(lái)越接近全球前沿，整體處于技術(shù)追趕后半程，高鐵、特高壓輸變電等領(lǐng)域躋身世界先進(jìn)行列。
 
　　這些成績(jì)振奮人心，但也要清醒地看到當前面臨的困難和挑戰。苗圩表示，我國核心技術(shù)仍受制于人，增長(cháng)動(dòng)力仍然不足；降低實(shí)體經(jīng)濟成本諸多體制機制障礙尚未消除，制造業(yè)發(fā)展困難猶存。專(zhuān)家認為，在這種形勢之下，推進(jìn)中國制造向中國創(chuàng )造轉變，就顯得更為迫切和重要了。
 
　　對此，苗圩提到，要堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展，構建產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng )新體系。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng )新鏈，圍繞創(chuàng )新鏈配置資金鏈，更加注重以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導向的應用技術(shù)研究，以國家制造業(yè)創(chuàng )新中心為支點(diǎn)，打造高效立體的開(kāi)放型創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )體系，培育一批核心技術(shù)能力突出、集成創(chuàng )新能力強的創(chuàng )新型領(lǐng)軍企業(yè)。加快重大裝備發(fā)展，推進(jìn)C919大型客機研制，加快高技術(shù)船舶與海洋工程裝備、大型高端農機裝備、高端醫療裝備、大型海上風(fēng)電機組等重大裝備研制。
 
　　“促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。”苗圩表示，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，培育世界級先進(jìn)制造業(yè)集群，要瞄準國際標準大力推進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造，全面推行綠色制造，提高全要素生產(chǎn)率，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與制造業(yè)深度融合，前瞻布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)展智能融合型產(chǎn)業(yè)。
 
　　中國速度向中國質(zhì)量轉變
 
　　在世界范圍內，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命加速興起，信息網(wǎng)絡(luò )、生物科技、新材料與先進(jìn)制造等孕育了一批顛覆性技術(shù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò )形態(tài)不斷涌現，大數據、云計算、人工智能等應用技術(shù)拓展升級……
 
　　如今，我國整體進(jìn)入工業(yè)化中后期，制造業(yè)傳統比較優(yōu)勢逐步削弱，已由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，亟須跨越轉方式、優(yōu)結構、換動(dòng)力的關(guān)口。然而，中國制造發(fā)展不平衡不充分的一些突出問(wèn)題尚未解決，低端過(guò)剩與高端供給不足并存。
 
　　這意味著(zhù)中國特色新型工業(yè)化道路進(jìn)入戰略攻堅期，將從量的積累、點(diǎn)的突破逐步轉變?yōu)橘|(zhì)的飛躍和系統能力的提升；意味著(zhù)中國產(chǎn)品、中國企業(yè)、中國制造將更多地在價(jià)值鏈高端深度參與國際競爭與合作，從技術(shù)、標準、規則的模仿者、跟蹤者逐步轉變?yōu)橼s超者、引領(lǐng)者。
 
　　苗圩指出，2018年，要以供給側結構性改革為主線(xiàn)，以提高制造業(yè)供給體系質(zhì)量為主攻方向，深入實(shí)施“中國制造2025”，強化創(chuàng )新驅動(dòng)、改革推動(dòng)、融合帶動(dòng)，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，加快培育壯大新動(dòng)能、改造提升傳統動(dòng)能。
 
　　“聚力提質(zhì)量增效益，加快傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。”苗圩表示，傳統產(chǎn)業(yè)是結構調整的重點(diǎn)，要通過(guò)引入新技術(shù)、新管理、新模式，使之煥發(fā)巨大生機和活力。大力破除低端無(wú)效產(chǎn)能，深入推進(jìn)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌”戰略，推動(dòng)民族品牌振興；實(shí)施裝備制造業(yè)標準化和質(zhì)量提升規劃，在航空、汽車(chē)等領(lǐng)域完善質(zhì)量管理體系；大力弘揚企業(yè)家精神、勞模精神和工匠精神，提升供給體系質(zhì)量。
 
　　制造大國向制造強國轉變
 
　　“世界大國的興衰史和我國制造業(yè)的發(fā)展歷程證明，沒(méi)有強大的制造業(yè)就沒(méi)有國家的強盛和民族的繁榮。”工信部副部長(cháng)辛國斌說(shuō)。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。
 
　　如今，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合，智能制造引領(lǐng)生產(chǎn)方式變革，數字經(jīng)濟、共享經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃興起，全球制造業(yè)創(chuàng )新體系、生產(chǎn)方式和發(fā)展形態(tài)正在發(fā)生著(zhù)深刻變化。
 
　　雖有智慧，不如乘勢。
 
　　2018年是貫徹黨的十九大精神的開(kāi)局之年，是改革開(kāi)放40周年，是決勝全面建成小康社會(huì )、實(shí)施“十三五”規劃承上啟下的關(guān)鍵一年。推進(jìn)中國從制造大國向制造強國轉變，這是一條必經(jīng)之路。
 
　　“實(shí)現現代化，工業(yè)化是前提，制造業(yè)是主導力量，信息化是強力支撐。”苗圩指出，要堅定不移走中國特色新型工業(yè)化道路，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的要求，以制造強國建設為主題，與網(wǎng)絡(luò )強國戰略緊密扣合，推動(dòng)新型工業(yè)化、信息化、城鎮化、農業(yè)現代化同步發(fā)展，打造形成數字經(jīng)濟時(shí)代下制造業(yè)國際競爭新優(yōu)勢。
 
　　苗圩表示，力爭到2025年，推動(dòng)我國邁入制造強國行列，網(wǎng)絡(luò )空間綜合實(shí)力整體達到全球第二梯隊前列；到2035年，制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營(yíng)中等水平，全面實(shí)現工業(yè)化，初步建成網(wǎng)絡(luò )強國，網(wǎng)絡(luò )空間綜合實(shí)力進(jìn)入全球第一梯隊；到2050年，制造業(yè)綜合實(shí)力進(jìn)入世界制造強國前列，網(wǎng)絡(luò )空間綜合實(shí)力全球領(lǐng)先，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。
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